Si esalta spesso l'automobile come segno di grande progresso e di libertà, dimenticando il prezzo, tutto quello che le automobili si sono portate e si portano via; parafrasando Proudhon, si può affermare che l'automobile privata è un furto, un furto multiplo:
| Furto di spazio | Un'automobile occupa una superficie 10÷20 volte maggiore di quella di un uomo. E l'automobile occupa spazio anche quando è ferma! Ne nascono il problemi del traffico e del parcheggio. Quindi a tutti gli effetti uno spreco, un furto di spazio. |
|---|---|
| Furto di energia | Per spostare un uomo del peso di 70/80kg, si arriva a spostare una tonnellata e più di ferraglia. L'auto è tra i principali responsabili del consumo di energia. Un consumo riducibile drasticamente usando i mezzi pubblici, evitabile andando a bici o piedi. Quindi a tutti gli effetti uno spreco, un furto di energia. |
| Furto di vite umane | Migliaia, milioni di morti (e di feriti) sulle strade (ogni anno: 3500 morti in Italia, circa 50000 morti negli USA, più di un milione di morti nel mondo; circa 50 milioni di morti dall'invenzione dell'auto a oggi) molti, molti più di quelli dovuti alla criminalità o al terrorismo. E negli ultimi decenni anche più di quanti ne muoiono in guerra. |
| Furto di vite umane, bis Guerra | Se è vero che ne uccidono più auto e moto che le guerre, è altrettanto vero che auto e moto sono diventate una delle principali cause di guerra; le ultime guerre da quella del Golfo del 1991 all'invasione dell'Iraq nel 2003 all'attuale guerra contro un califfato che si finanzia con il petrolio, sono state in buona misura car wars guerre per assicurare benzina a basso costo agli automobilisti, ed è prevedibile che altre ne seguiranno. |
| Furto di aria pulita | Emissione di gas nocivi, nelle città e non solo nelle città; anche l'inquinamento di una petroliera che affonda, con la conseguente marea nera, sono in ultima analisi conseguenza dell'esistenza delle automobili. |
| Furto di risorse alimentari | Fino a qualche anno fa sarebbe sembrato assurdo pensare che le automobili fossero causa anche dell'aumento del prezzo degli alimentari. Eppure è esattamente questo che sta succedendo. |
| Furto di salute | La mentalità dell'automobilista è ormai indistinguibile da quella di un tossico-dipendente, incapace di fare a meno delle sue droghe, l'auto e la benzina. Cosa che porta ad una vita sedentaria con i ben noti effetti negativi sulla salute. L'assurdo è che per rimediarvi alcuni usano l'auto per andare in palestra o in un wellness center, magari a fare esercizio con una cyclette, quando basterebbe usare la bici invece dell'auto. |
| Feedback positivo Metastasi | In definitiva l'uso privato dell'automobile è un circolo vizioso di traffico che viene usato per giustificare la costruzione di nuove strade, autostrade, superstrade, che generano attività (es. classico gli ipermercati e i grandi centri commerciali) che a volta generano loro sempre nuovo traffico, che a sua volta richiede sempre nuove strade ... una situazione che in linguaggio tecnico di chiama di feedback positivo alias circolo vizioso, e che in linguaggio medico ricorda da vicino lo sviluppo di un tumore maligno, una metastasi appunto. |
| Furto di quiete | Le auto di oggi sono meno rumorose di un tempo, ma auto e moto restano comunque tra le principali cause di inquinamento acustico. Gli aerei fanno più rumore ma solo vicino agli aeroporti, auto e moto in città, in campagna, in montagna, ovunque. |
| Furto di bellezza | Città e campagne sono oggi deturpate da parcheggi, garage, autostrade e superstrade, e dalla infestante presenta di migliaia e migliaia di rinoceronti metallici (auto o moto fa ben poca differenza) fermi o in movimento. |
| Lusso | L'automobile è ancora vista come modo principale di ostentare la propria ricchezza, in altri termini come forma lussuosa di vita. |
Considerati tutti questi inconvenienti, verrebbe da pensare che solo un pazzo criminale possa aver concepito un sistema di trasporti basato sulla motorizzazione privata, e che, come proponeva Mishan, l'automobile andrebbe abolita completamente; e invece .... la storia dell'uomo è stata e continua ad essere storia di follie criminali.
In difesa dell'automobile si cerca spesso di annacquare tutto ricordando che in fondo non è solo l'auto a rubare energia (anche il riscaldamento p.es.), spazio, inquinare (anche le centrali elettriche, il riscaldamento ...) ecc.ecc. Ma delle case riscaldate si può fare a meno solo nei climi equatoriali o tropicali, di mangiare non si può fare a meno ... mentre dell'auto privata salvo casi molto molto particolari si può benissimo fare a meno, senza alcun particolare sacrificio, nonostante un regime che tende a convincerci del contrario, di quello che io chiamo il dogma dell'indispensabile automobile.
A livello individuale si può benissimo abolire l'automobile e vivere senz'auto; è la scelta che ho fatto sin dal 1976 e non ho mai dovuto pentirmene o soffrire chissà quali privazioni ...
