Itinerari in bici
Da ferrovie a ciclovie
Ciclabili su ferrovie dismesse − La formula treno+bici Flag

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Nel dopoguerra soprattutto tra gli anni Cinquanta e Sessanta molte ferrovie locali, per lo più a un solo binario, furono dismesse e abbandonate alle ortiche sotto la spinta del boom dell'automobile e le pressioni della lobby automobilistica-petrolifera (o per dirla in altro modo della crescente dittatura dell'automobile).

A partire dagli anni Ottanta e Novanta ha cominciato a diffondersi l'idea di utilizzare il sedime di queste ferrovie per realizzare piste ciclabili. Sono sempre più numerose le piste ciclabili realizzate su questi tracciati. In Italia segnalo le piste che conosco per averle provate personalmente:



Fonti bibliografiche e collegamenti esterni

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L'aggettivo Rudolfiano si riferisce al fatto che la ferrovia fu realizzata nel 1870 dalla Kaiserlich-königliche privilegierte Kronprinz Rudolf-Bahn Gesellschaft società ferroviaria del Principe Rodolfo d'Absburgo, figlio dell'Imperatore Francesco Giuseppe. X