L'automobile emana cattivo odore, odore di lamiere, di benzina e soprattutto gas di scarico. E la vicinanza con una strada percorsa dai veicoli a motore è intollerabile oltre che per le orecchie, e per gli occhi, anche per il naso.

Stiamo parlando dell'inquinamento da gas di scarico, che è uno degli aspetti deleteri della motorizzazione, ma certamente non l'unico e neanche il peggiore, come risulta dalla lista dei disastri della motorizzazione privata. Però per qualche motivo molti pensano che sia questo l'unico difetto delle auto e questo è l'unico movente che ogni tanto induce le autorità a prendere qualche limitatissimo provvedimento per ridurre la circolazione automobilistica, come domeniche senz'auto o circolazione a targhe alterne. Palliativi di scarsa utilità, al di fuori di quella di poter godere di qualche ora di liberazione dalle auto.

Riassumendo gli effetti inquinanti di auto e moto sono:

• A livello locale: soprattutto nelle città, ma anche nelle località turistiche più affollate, i gas di scarico rendono irrespirabile e malsana l'aria, con conseguenze negative sulla salute pubblica.
• A livello globale: i gas di scarico di auto e moto contribuiscono pesantemente all'aumento dell'anidride carbonica nell'atmosfera e al conseguente effetto serra.
• Indirettamente l'automobile è la causa principale dell'inquinamento provocato dalle raffinerie di petrolio, di quello generato dalle fabbriche di auto e moto e componenti delle medesime (p.es. copertoni, plastiche, acciaio) e infine anche quando una petroliera affonda e inonda il mare di petrolio, in fondo si tratta di un effetto collaterale dell'esistenza di auto e moto.

Che un veicolo a motore debba inquinare è pressochè inevitabile; c'è un inquinamento termico che è scritto nel secondo principio della termodinamica: ogni motore butta fuori buona parte del calore che produce, e per di più l'uso di motori a combustione rende inevitabile anche l'espulsione di gas di scarico.

La soluzione ovvia sarebbe di non usare veicoli a motore, come avveniva di regola fino a due secoli fa e come oggi è considerato inconcepibile. Ecco quindi un mare di finte soluzioni: benzine verdi, marmitte catalitiche, auto elettriche e via mistificando.

Mistificando perchè nessuna di queste soluzioni abolisce l'inquinamento e non lo riduce neanche di molto; anche l'auto elettrica inquina là dove viene prodotta l'energia elettrica (le centrali che in Italia sono in gran parte a olio combustibile, gas, o carbone alias combustibili fossili!!), senza contare l'inquinamento termico che c'è comunque. La cosa più assurda è che l'unico provvedimento di qualche rilevanza che sia stato preso negli ultimi cinquant'anni in tema di ambiente è stato il blocco delle centrali nucleari quando il numero di morti e di danni provocati da queste ultime in 50 anni è stato praticamente infinitesimo in confronto a quelli provocati dalle automobili. E quando le centrali nucleari sono proprio quelle che non aumentano il livello di anidride carbonica.

Come ridurre in modo drastico l'inquinamento? La soluzione ovvia è: usare i motori solo per i mezzi pubblici o di pubblica utilità in modo da ridurre drasticamente le emissioni di gas. Per il resto, per gli spostamenti a breve raggio, solo veicoli a propulsione umana. E un veicolo a propulsione umana deve essere piccolo, leggero insomma ... una bicicletta (non dimenticate, questo è il sito dell'elogio della bicicletta!)